汽車(chē)蓄電池常見(jiàn)故障

蓄電池虧電

蓄電池虧電--檢測結果為電池良好需充電

1.故障現象

（1）汽車(chē)啟動(dòng)困難，照明燈光弱

（2）檢測蓄電池CCA大大低于標準值

（3）電壓檢測處于虧電需要不充電

2.故障出現原因

（1）汽車(chē)發(fā)電機輸出電壓低于正常范圍（13.8-14.4V)

（2）用電器功率大于發(fā)電機輸出功率

（3）車(chē)輛靜態(tài)漏電電流過(guò)大

（4）連接頭腐蝕或線(xiàn)束老化，導致啟動(dòng)時(shí)電壓降過(guò)大

（5）儲存時(shí)間過(guò)長(cháng)或儲存溫度過(guò)高

（6）停駛狀態(tài)下過(guò)度使用電器設備

3.預防及處理故障出現的方法

（1）對深度虧電電池進(jìn)行車(chē)外小電流補充充電。

（2）檢測車(chē)輛與電池相關(guān)設備，解決漏電、充電機問(wèn)題。

（3）經(jīng)常檢查線(xiàn)束與端柱連接處狀態(tài)，保持清潔、干燥與連接牢靠。

（4）養成良好用車(chē)習慣，避免在發(fā)動(dòng)機沒(méi)有運轉的情況過(guò)度用電。

電池失效

電池失效--檢測結果為更換電池

1.故障現象

（1）車(chē)輛啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)

（2）檢測儀檢測結果為更換蓄電池

（3）故障出現原因

◆應用缺陷方面

（1）電池使用壽命到期。

（2）蓄電池經(jīng)常深度放電（車(chē)輛漏電或操作不當，如夜間忘關(guān)車(chē)輛電器，觀(guān)看車(chē)載DVD等）后未及時(shí)不充電。

（3）蓄電池倉儲時(shí)間過(guò)長(cháng)或已裝車(chē)蓄電池車(chē)輛長(cháng)期擱置，造成深度虧電，未定期充電維護，內部極板硫化。

（4）蓄電池過(guò)沖，蓄電池高強度使用及使用環(huán)境較高，導致蓄電池失水貨極板活性物質(zhì)脫落腐蝕。

（5）電池適配不當造成“小馬拉大車(chē)”。

2.制造缺陷方面

蓄電池內部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊（一般該缺陷蓄電池裝車(chē)就會(huì )出現無(wú)法啟動(dòng)或在正常使用過(guò)程中三個(gè)月左右電池就無(wú)法使用）。

3.解決處理方法

建議更換蓄電池

蓄電池短路

蓄電池短路--檢測結果為壞格須更換

1.故障現象

（1）車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，檢測儀檢測結果顯示壞格蓄電池

（2）蓄電池開(kāi)路電壓通常為10V或以2V遞減，CCA值接近于0

2.故障出現原因

◆應用缺陷方面

（1）電池極板生長(cháng)短路

（2）蓄電池經(jīng)常深度放電（車(chē)輛漏電或操作不當，如夜間忘關(guān)車(chē)輛電器，觀(guān)看車(chē)載DVD等）后未及時(shí)不充電。

（3）蓄電池倉儲時(shí)間過(guò)長(cháng)或已裝車(chē)蓄電池車(chē)輛長(cháng)期擱置，造成深度虧電，未定期充電維護，內部極板硫化。

（4）蓄電池過(guò)沖，蓄電池高強度使用及使用環(huán)境較高，導致蓄電池失水貨極板活性物質(zhì)脫落腐蝕。 [2] 

◆制造缺陷方面

蓄電池內部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊（一般該缺陷蓄電池裝車(chē)就會(huì )出現無(wú)法啟動(dòng)或在正常使用過(guò)程中三個(gè)月左右電池就無(wú)法使用）。

3.解決處理方法

建議更換蓄電池

蓄電池無(wú)法檢測

1.故障現象

車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，檢測儀檢測結果顯示錯誤、要求擺動(dòng)夾鉗。

2.故障產(chǎn)生原因

（1）應用缺陷方面

蓄電池不適配、過(guò)沖，蓄電池高強度使用及使用環(huán)境較高，蓄電池內部各單格鏈接部位腐蝕脫落，造成電池回路斷開(kāi)。

（2）制造缺陷方面

蓄電池內部各單格鏈接部位焊接不良或虛焊（一般該缺陷蓄電池裝車(chē)就會(huì )出現無(wú)法啟動(dòng)或在正常使用過(guò)程中三個(gè)月左右電池就無(wú)法使用）。 [3] 

3.解決處理方法

建議更換蓄電池

1.故障現象

（1）敲擊蓄電池槽有空洞響聲

（2）蓄電池重量明顯減輕

2.故障出現原因

◆應用缺陷方面

（1）電池外殼損傷開(kāi)裂（更換安裝電池碰傷貨底部有尖銳物）

（2）電池長(cháng)時(shí)間傾斜超過(guò)45度，導致電解液從排氣孔流出

（3）電池與車(chē)型不適配導致”小馬拉大車(chē)“

（4）電池過(guò)沖（汽車(chē)發(fā)電機輸出電壓大雨14.4V，車(chē)外充電長(cháng)時(shí)間超過(guò)16.2V）

◆制造缺陷方面

槽蓋熱封布料，電解液從槽蓋結合部滲出。

3.解決處理方法

建議更換蓄電池

蓄電池爆裂

蓄電池爆裂

1.故障現象

電池爆裂--殼體爆裂并有酸液濺出，由于產(chǎn)生火花或高熱引燃電池內部可燃性氫氧混合氣體。

2.故障出現原因

（1）外部火源

（2）電池失水，內部產(chǎn)生火花

（3）電池過(guò)沖

（4）排氣口堵塞、端柱套異常磨損

（5）退回質(zhì)保電池不按照要求充電，電池串聯(lián)充電（要求退回質(zhì)保電池須單獨充電）

3.解決處理方法

（1）蓄電池報廢

（2）正確使用、維護蓄電池

1.故障現象

在冬季寒冷區域，蓄電池內部結冰、殼體開(kāi)裂。

2.故障出現原因

◆電池處于深度虧電

（1）車(chē)輛漏電或操作不當（如夜間忘記關(guān)閉車(chē)載電器，觀(guān)看車(chē)載DVD等）造成的深度虧電。

（2）車(chē)輛長(cháng)期擱置，導致蓄電池深度虧電。

3.解決處理方法

蓄電池報廢，更換新的蓄電池。

1.故障現象

蓄電池端柱熔損

2.故障出現原因

（1）外部短路

（2）充電接反

（3）電池端柱與汽車(chē)線(xiàn)束連接松動(dòng)接觸不良

3.解決處理方法

蓄電池報廢，更換新的蓄電池。

蓄電池外觀(guān)鼓包

蓄電池外觀(guān)鼓包現象

1.故障現象

（1）電池兩側出現鼓包現象

（2）電池外包裝損壞電池殼開(kāi)裂漏液

2.故障出現原因

（1）使用過(guò)程中過(guò)充電和過(guò)放電問(wèn)題，充電電流大，導致正極板上的氧析出加快，而來(lái)不及在負極復合，同時(shí)電池體內的溫度上升也很快，排氣不及時(shí)，壓力達到一定時(shí)，出現鼓包變形。

（2）電池制造缺陷的問(wèn)題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙。

3.解決處理方法

蓄電池報廢，更換新的蓄電池。

1.故障現象

蓄電池端柱有白色粉末狀物質(zhì)附著(zhù)。

2.故障產(chǎn)生原因

由于蓄電池運輸和存儲過(guò)程中暴露在快速氣候變化的情況下，并與空氣中的二氧化碳反應而產(chǎn)生的，這種白色物質(zhì)證實(shí)為碳酸鉛。

3.解決處理方法

正常使用，若發(fā)白嚴重，可用百潔布擦掉表面白色物質(zhì)，然后涂抹少量凡士林。